Quelle huile utiliser pour les freins : analyse complète et résumé des sujets d'actualité
En tant qu'élément essentiel de la sécurité des véhicules, les freins font l'objet d'une grande attention lors de leur entretien et de leur entretien. Récemment, il y a eu une discussion animée sur tout Internet autour de « quelle huile utiliser pour les freins ». Sur la base de sujets et de données d'actualité au cours des 10 derniers jours, cet article procédera à une analyse structurée des aspects des types d'huile de frein, des normes de sélection, des cycles de remplacement et des points chauds du marché.
1. Comparaison des types et caractéristiques des huiles de frein
| taper | standard | Point d'ébullition (sec/humide) | Modèles applicables |
|---|---|---|---|
| POINT3 | SAEJ1703 | 205°C/140°C | Voiture familiale ordinaire |
| POINT4 | OIN 4925 | 230°C/155°C | berline haute performance |
| POINT5 | SAEJ1705 | 260°C/180°C | Véhicules militaires/spéciaux |
| POINT5.1 | FMVSS 116 | 270°C/190°C | Voitures de course/modifiées |
2. Des sujets de discussion brûlants sur l’ensemble du réseau
1.La demande d’huile de frein pour véhicules électriques augmente: Avec la popularité des véhicules à énergie nouvelle, l'attention des utilisateurs envers l'huile de frein avec les spécifications DOT4 et supérieures a augmenté de 35 % d'une année sur l'autre.
2.Avertissement sur les risques liés au mélange d'huiles: Un forum automobile a révélé un cas de "mélange de DOT3 et de DOT4 provoquant une défaillance des freins", qui a été lu plus de 500 000 fois.
3.Recherche et développement d'huile de frein respectueuse de l'environnement: L'Union européenne prévoit d'introduire de nouvelles réglementations exigeant que le taux de biodégradation de l'huile de frein soit ≥60 %, et les sujets connexes sont devenus des recherches brûlantes dans l'industrie.
3. Guide de sélection et de remplacement de l’huile de frein
| projet | suggestion |
|---|---|
| Principes de sélection | Se référer strictement aux normes DOT marquées dans le manuel du véhicule |
| Cycle de remplacement | Tous les 2 ans ou 40 000 kilomètres (selon la première éventualité) |
| Méthode de détection | Utilisez un stylo test d'humidité. Si la teneur en humidité est > 3 %, remplacez-la immédiatement. |
| Recommandation de marque | Produits qualifiés de grandes marques telles que Bosch, Shell et Castrol |
4. Données récentes sur la dynamique du marché
| marque | Fourchette de prix (yuans/litre) | Ventes mensuelles du commerce électronique (10 000+) |
|---|---|---|
| Bosch DOT4 | 45-65 | 2.3 |
| Coque DOT5.1 | 80-120 | 1.1 |
| Grande Muraille DOT3 | 30-40 | 3.7 |
5. Conseils d'experts et précautions
1.Il est strictement interdit de mélanger des huiles de marques différentes: Les réactions chimiques feront baisser le point d'ébullition et, dans les cas extrêmes, provoqueront un bouchon de vapeur.
2.Exigences de stockage: La durée de conservation non ouverte est de 3 ans. Après ouverture, il doit être scellé et protégé de la lumière et utilisé dans les 6 mois.
3.Opération de vidange d'huile: Il est recommandé d'utiliser un équipement de vidange professionnel pour éviter que l'air résiduel n'affecte l'effet de freinage.
Résumer: Choisir le bon liquide de frein est lié à la sécurité de conduite. Les propriétaires de voitures doivent vérifier régulièrement l’état du liquide et le remplacer à temps. À mesure que la technologie progresse, des produits d’huile de frein plus performants continueront d’apparaître. Il est recommandé de prêter attention aux dernières normes émises par des organisations faisant autorité.
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